Istoric vehicul RAR: kilometri reali și daune (2026)
Kilometrajul înregistrat la fiecare ITP și daunele raportate de asigurători, verificate înainte să dai banii pe o mașină second-hand.
Comandă acum →Comandă istoricul vehiculului de la RAR acum
Durează sub două minute și nu îți cere să-ți faci cont.
Ce este istoricul vehiculului de la RAR?
Istoricul de vehicul de la Registrul Auto Român (RAR) centralizează kilometrajele înregistrate la fiecare inspecție tehnică periodică (ITP) din România, daunele raportate de asigurători și alte evenimente din viața mașinii.
Așa se depistează kilometrajele date înapoi: dacă mașina avea 250.000 km la ITP-ul din 2023 și acum arată 140.000, diferența se vede în raport.
La ce îți trebuie
- Verificarea unei mașini second-hand înainte de cumpărare
- Depistarea kilometrajului dat înapoi
- Verificarea istoricului de daune și accidente
- Negocierea prețului pe baza istoricului real
Ce conține documentul
- Kilometrajul înregistrat la fiecare ITP
- Daunele raportate de asigurători (unde există)
- Inspecțiile și verificările RAR
- Date tehnice de identificare ale vehiculului
Model de istoric vehicul RAR, completat cu date fictive
Așa arată informațiile dintr-un istoric RAR, pe o mașină inventată. Primești același tip de raport pentru seria de șasiu pe care o dai.
Citește kilometrii în ordine cronologică. Trebuie să crească de la o inspecție la alta. Orice scădere înseamnă un kilometraj dat înapoi între cele două inspecții, oricât de convingător ar arăta bordul mașinii.
Verificare km reali: cum arată kilometrajul dat înapoi
La fiecare inspecție tehnică periodică, kilometrajul de pe bord se trece în evidența Registrului Auto Român. Așa se naște un șir de valori datate, iar șirul ăsta ar trebui să urce mereu. Când într-un an mașina are 250.000 km la ITP și doi ani mai târziu arată 140.000, nu există explicație tehnică: cineva a umblat la bord. Raportul îți pune valorile una sub alta, cu datele lor, ca să vezi singur unde se rupe șirul.
Merită să te uiți și la ritm, nu doar la salturi înapoi. O mașină care face 8.000 km pe an în primii cinci ani și brusc 4.000 în ultimii doi, exact înainte de vânzare, spune de obicei aceeași poveste ca un salt negativ, doar mai discret. Kilometrajul e cel mai scump număr dintr-un anunț auto, pentru că de el atârnă și prețul, și cât mai are de trăit motorul.
Ce mai vezi în istoricul RAR, în afară de kilometri
Pe lângă valorile de la ITP, raportul include daunele raportate de asigurători, acolo unde există, și inspecțiile înregistrate la RAR. O daună majoră raportată nu face mașina nevandabilă, dar schimbă prețul corect și îți spune ce să pui pe lista de verificat la un service, înainte să semnezi.
De ce ai nevoie ca să comanzi
Doar seria de șasiu, adică VIN-ul de 17 caractere. Îl găsești pe talon la rubrica E, pe parbriz în colțul din stânga jos sau pe eticheta din tocul ușii șoferului. Nu ai nevoie de acordul vânzătorului și nici de numărul de înmatriculare, care se schimbă oricum la fiecare vânzare. Dacă vânzătorul refuză să îți dea VIN-ul dintr-un anunț, ai deja o parte din răspuns.
Cum funcționează
Trei pași simpli, de pe telefon sau laptop.
Serie șasiu (VIN) + datele tale de contact. Sub 2 minute.
Card bancar, Apple Pay sau Google Pay. Factura vine automat pe email.
Documentul sosește pe email în ~10 minute. Te anunțăm și prin SMS.
Întrebări frecvente
Despre istoricul vehiculului de la RAR
Ce îmi trebuie ca să comand?
Doar seria de șasiu (VIN), cele 17 caractere. O găsești pe talon sau pe parbriz.
Mașina e adusă din străinătate. Apare istoricul?
Raportul RAR acoperă evenimentele din România. Pentru mașini recent importate, istoricul din țara de proveniență se verifică separat, la registrele de acolo sau printr-un raport VIN internațional.
Cât durează?
De regulă circa 10 minute, non-stop.
Pot verifica kilometrajul doar cu numărul de înmatriculare?
Nu. Evidența RAR e legată de seria de șasiu, pentru că numărul de înmatriculare se schimbă la fiecare proprietar. Ai nevoie de VIN-ul de 17 caractere.
Ce fac dacă raportul arată kilometraj dat înapoi?
Ai o dovadă datată, emisă pe baza evidenței oficiale. Cel mai simplu e să renunți la mașină. Dacă totuși o vrei, prețul se renegociază de la kilometrajul real, nu de la cel de pe bord, iar contractul poate consemna kilometrajul declarat de vânzător.
Alte documente de care ai putea avea nevoie
Toate într-un singur loc.
Ghiduri și modele utile
Legate direct de acest document.