- Word + PDF: îl completezi pe calculator sau îl tipărești și îl scrii de mână
- Îl descarci imediat după plată și îl primești și pe email
- Factură pe email, pe persoană fizică sau pe firmă
Plătești cu cardul, Apple Pay sau Google Pay, prin NETOPIA Payments.
Anunțul e primul filtru al vânzării: după el suni sau dai mai departe. Modelul de mai jos are structura care s-a dovedit că funcționează pe platformele românești: titlu cu datele esențiale, fișa tehnică pe scurt, starea spusă cinstit, istoric, preț cu condiții clare și o frază care desparte cumpărătorii serioși de curioși. Îl descarci, îl completezi și îl lipești în orice platformă de anunțuri.
Titlul face jumătate din treabă
Cine caută o mașină derulează sute de titluri. Al tău trebuie să răspundă din prima la cele patru întrebări pe care și le pune orice cumpărător: ce mașină, ce motor, din ce an, cu câți kilometri. „Dacia Duster 1.5 dCi 2019, 98.000 km” spune tot; „Vând mașină bine întreținută, merită văzută” nu spune nimic și arată a grabă. Prețul în titlu e o alegere: cu el filtrezi din start, fără el aduni mai multe apeluri, inclusiv inutile.
Starea mașinii, spusă cinstit
Aici se despart anunțurile care vând de cele care adună vizionări ratate. Orice defect pe care îl ascunzi se descoperă la vizionare sau, mai rău, în service-ul unde cumpărătorul duce mașina la verificat. Din clipa aia nu mai negociezi prețul, negociezi încrederea, și aia s-a dus. Scrie ce s-a schimbat recent și la ce kilometraj, ce urmează să trebuiască schimbat, ce zgârieturi există. Paradoxal, defectele mărunte recunoscute fac restul anunțului credibil.
Fraza care vinde: „accept orice verificare”
Modelul include propoziția care valorează cel mai mult din tot anunțul: accepți verificarea în orice service ales de cumpărător și dai seria de șasiu pentru istoricul RAR. Cine vinde o mașină curată nu are ce pierde din asta, iar cumpărătorii serioși o citesc ca pe o garanție. O poți duce un pas mai departe: scoate tu istoricul RAR înainte de publicare și scrie în anunț că îl arăți la vizionare. Kilometrajul confirmat oficial în fața cumpărătorului taie târguiala mai eficient decât orice argument al tău.
Ce nu publici niciodată
Numărul de înmatriculare lizibil în poze, VIN-ul complet, CNP-ul, adresa de acasă și pozele cu documentele mașinii. Din numărul de înmatriculare și VIN se pot construi anunțuri-clonă cu mașina ta la preț de dumping, folosite pentru țepe cu avans pe care le încasează altcineva, iar tu te trezești cu oameni furioși la poartă. VIN-ul îl dai la cerere, celor care ajung la vizionare. Fotografiile le faci într-o parcare publică, nu în fața casei.
Capcana avansului inversată
Țepele cu avans nu îi vizează doar pe cumpărători. Schema întoarsă arată așa: un „cumpărător” entuziast, de regulă plecat din țară, vrea să-ți rezerve mașina nevăzută și îți trimite un „avans” printr-un serviciu de plată dubios, apoi cere o parte înapoi fiindcă „a greșit suma”. Banii lui nu existau, ai tăi pleacă de-adevăratelea. Regula e simplă și o scrii în anunț dacă vrei: mașina se vinde la vizionare, cu banii și contractul pe masă, nimic prin transfer înainte.
Poze care vând
Minimum opt: față, spate, ambele laterale, interiorul de pe scaunul șoferului, bordul cu kilometrajul vizibil, motorul și portbagajul. Lumina zilei, mașina spălată, fundalul neutru. Fără filtre și fără unghiuri care ascund: cumpărătorul care descoperă la vizionare ce n-a văzut în poze pleacă mai repede decât a venit.
Actele care încheie vânzarea
Anunțul aduce cumpărătorul, dar vânzarea o închid actele. Pregătește-le înainte de prima vizionare: cartea de identitate a vehiculului în original, talonul, ITP-ul valabil și contractul de vânzare-cumpărare completat în avans cu datele mașinii, ca la fața locului să rămână doar datele cumpărătorului și semnăturile. Dacă mașina are istoric de leasing încheiat, adu și dovada: cumpărătorii verifică tot mai des gajul în RNPM înainte să plătească, iar hârtia pregătită de tine scurtează discuția.
De reținut
Anunțul cinstit cu poze bune vinde mai scump decât anunțul cosmetizat, pentru că își alege cumpărătorii dintre oamenii serioși, nu dintre vânătorii de chilipiruri care oricum negociază agresiv. Istoricul RAR pus pe masă e cel mai ieftin argument de preț pe care îl poți cumpăra. Și nu da nimic din mână, nici acte, nici chei, nici mașina „pentru un tur de probă singur”, până nu ai banii și contractul semnat.
Un anunț cu istoricul RAR pus pe masă închide negocierea în favoarea ta: kilometrajul confirmat oficial taie jumătate din târguială. 89 de lei, pe email, în ~10 minute.
Atașează istoricul RAR la anunț →Modelele de pe acest site au caracter informativ. Le-am întocmit cu grijă, după legislația în vigoare la data publicării, dar nu reprezintă consultanță juridică și nu pot acoperi orice situație: verifică dacă modelul se potrivește cazului tău și adaptează-l unde e nevoie înainte de a-l folosi. Acte-rapide.ro nu își asumă răspunderea pentru consecințele utilizării modelelor; pentru situații complexe sau cu miză mare, cere sfatul unui avocat sau al consultantului tău.